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2019-03-01

色情英文是什么
每经编辑:赵云 在乘坐国内航班时感觉到 多家飞机餐“缩水”的消息引发关注。据中新网报道,记者从中国民用航空局官网了解到,民航局正在修订《中国民用航空旅客、行李国内运输规则》,拟删除关于空中餐食的相关条款。航空公司可根据市场需求自行决定是否在航班上提供餐食服务。 我的飞机餐怎么“瘦了”? 图片来源:上游新闻 还有网友表示,自己乘坐东方航空从上海飞往昆明、时长3小时5分钟的公务舱航班,仅获得5片水果和两块点心。 截至发稿时,对于网友在社交网络热议的话题,涉及的航空公司尚未进行回应。不过事实上,乘客对于飞机餐的不满由来已久。 国航:为安全调整餐食服务 在实际飞行时间70分钟(含)以下的航班上,只配备小瓶瓶装饮料; 在实际飞行时间在70分钟以上120分钟(含)以下的航班上,经评估后确认无法在着陆前40分钟完成餐食发放与回收的,餐食种类将调减为一种或使用无需回收的餐食呈现方式; 民航局拟规定:由航企决定是否提供餐食 今年3月,全国人大代表、广东国鼎律师事务所主任朱列玉在接受中国民航报采访时建议,将国内民航公司机票分为含餐和不含餐两种,以供顾客选择,“此举能够更好地迎合旅客的真实需求,降低不必要的成本负担。” 报道称,《中国民用航空旅客、行李国内运输规则》第五十六条规定:“空中飞行过程中,承运人应根据飞行时间向旅客提供饮料或餐食”。因此,飞机上一般都配有飞机餐。然而,受航空安全和客舱条件限制,飞机餐食的食材和种类有限。 因此,朱列玉建议,应给予旅客自主选择权,根据自己的消费需求,自主选择自己满意的商品或服务,决定是否购买或接受的权利。 答复称,空中餐食服务属于航空公司自主经营范畴。目前,民航局正在修订《中国民用航空旅客、行李国内运输规则》,拟删除关于空中餐食的相关条款。航空公司可根据市场需求自行决定是否在航班上提供餐食服务。 值得注意的是,天津航空从2018年10月28日起,除尊享经济舱外,其他经济舱旅客将不再享受免费餐食。 中国烹饪协会副会长冯恩援对经济日报表示,消费者对于航食餐饮的需求并非100%,航空公司应该对飞机餐在扣除相应票面费用后进行“明码标价”,倡导消费者预约式购买各类航食产品,优化成本的同时,让航空服务尤其是餐饮服务做到更精细化。 新京报也评论称,飞机餐食调整,还是应该建立在服务和安全双赢的基础上。特别是面临高铁的竞争,在餐食标准“无奈”降低的背景下,更需要通过其他方面的贴心服务和票价联动来弥补、提升乘客的“获得感”。也因此,即便获得空中餐食自主权,航空公司也宜顺应服务升级态势,让服务水准与其价格匹配,满足乘客对服务提质的期待。 每日经济新闻
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